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产业链整体库存水平偏低近年来,PP产业链直销比例增加,中间贸易环节的库存越来越少,一般产业链库存多分布在上游企业和下游企业。由于PP仍处于产能投放周期中,产业链各方普遍对后市较为悲观。上游生产企业多数采取降价去库存策略,下游企业普遍维持低库存运作,仅仅维持刚需。截至目前,PP上游石化企业库存在36万吨左右,对比往年同期处于偏低水平。中游贸易和港口基本没有累积库存,下游企业原料库存也处在较低状态。因此,目前PP处于全产业链低库存状态。

美国:鸭翼不隐身,谁用谁死!中国成飞:老子偏偏不信这个邪!那么,鸭翼不隐身是美国人完全信口开河的胡扯吗?这个也倒不是,鸭翼和常规布局的平尾最大不同在于,鸭翼凸出在主机翼之前,不受遮挡,平尾躲在主机翼后同一平面受到遮挡,所以隐身设计更容易处理,对比鸭翼和平尾,鸭翼最大的不同是多了一个尖点散射,以及鸭翼根部和机身的缝隙散射,剩下的鸭翼前后边缘和侧面边缘散射和主机翼雷同,由于鸭翼尺寸较小,所以散射信号强度远远不如主机翼,所以并不是太大问题。

陈大佑习惯用投资人思维分析“996”企业。他说,这些企业很可能在起量阶段,要通过跑数据证明自己的业务模式;或刚拿到新的融资,在股东要求下扩张,以获得更好的估值。总之,都是出于压力较大的阶段。“这种阶段更容易出问题。同样的条件,会把一些企业‘压没了’,但也有的企业会坚持下来。这就意味着机会。”陈大佑说,创业者其实很纯粹,想用所有的时间,把想做的事情做完。更多的准备一定意味着更多的底气。

责任编辑:蒋晓桐[环球时报综合报道]据《印度时报》8日报道,斯里兰卡总理维克勒马辛哈近日在科伦坡参加一场国际活动时表示,汉班托塔港的安全和运营完全在斯里兰卡政府的掌控之中。评论称,斯总理此言是为了安抚印度对中国投资斯里兰卡的担忧。汉班托塔港自2007年起在中国的援助下开始建设,中国招商局控股港口有限公司购得汉班托塔港70%的股权,并租用港口及周边土地,租期为99年。这一项目经常被外媒炒作为“中国债务陷阱”的案例。《印度时报》8日引述维克勒马辛哈的话说,“很多人认为汉班托塔港是中国的军事基地,我承认那里确实有军事基地,但是是斯里兰卡海军的基地。任何国家的船只都可以来,我们掌控行动。”

中新网扬州8月15日电 (崔佳明 杨颜慈)走进位于古城扬州的五亭龙玩具城,仿佛穿越进“童话世界”中的“玩具王国”。琳琅满目的货架上,一众“网红”玩具吸引着从全国各地特地赶来的买家。在这座江畔千年古城,毛绒玩具成为传统行业转型升级,通过IP(知识产权)裂变的小小缩影。

不过,九毛九集团的大部分收入仍集中在广东地区。数据显示,2016年、2017年、2018年及2019年上半年,九毛九集团自广东地区取得收入在总收入中的占比分别为75.1%、74.7%、73.4%及68.0%。九毛九集团在招股书中坦言,预计未来广东地区的收入仍将继续在其总收入中占据主要部分,倘若该地区存在自然灾害等行业负面因素,公司财务状况及经营业绩可能会受到重大不利影响。

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